اعطي الرئيس اشارة البدء في افتتاح عدة مشروعات نفذتها القوت المسلحة ووزارات اخري تعددت في افتتاح 
محور كبارى بنى مزار العلوى والذى يعد من أهم المشروعات بالوجة القبلى لإستكمال المحاور العرضيه لربط الشرق بالغرب ويمتد من محافظة البحر الأحمر من مدينه رأس غارب مروراً بالشيخ فضل بعرض الصحراء الشرقية عابراً وادى النيل وصولاً إلى مدينة بنى مزار ويتقاطع بشكل حر مع طريق القاهرة أسوان الزراعى غرب النيل وممتد إلى طريق القاهره أسيوط سوهاج الصحراوى ويشمل كوبرى على النيل وكوبرى على السكه الحديد اعلى الطريق الزراعى وكوبرى على طريق القاهره أسوان الصحراوى ، كذلك اعمال رصف المداخل والربط بين الكبارى بطول 11 كم وتنفيذ ستة أنفاق مشاة موزعه بطول المحور لتحقيق السلامة وتامين التحركات لابناء المنطقة .
وإنشاء ورصف طريق توشكى أرقين بطول 110 كم لزياده حركة التبادل التجارى بين مصر والسودان وتسهيل سفر المواطنين من البلدين وليكون مكملاً لطريق اسوان ابو سنمبل
وتطوير وتوسعه كوبرى مطار الأقصر الدولى الجديد أعلى خطوط سكك حديد الوجه القبلىوشملت اعمال التطوير توسعه واذدواج الكوبرى بواقع 2 حاره مروريه لكل إتجاة بطول 300متر وعرض 12.5 متر لتحقيق السيولة المروريه وإلغاء التقاطعات الأرضية وتسهيل حركة الوفود السياحية من المطار إلى قلب المدينة والعكس .
كوبرى الكباش والذى يعد تحفه هندسية معماريه بإعتبارة شريحة معدنية ضخمة مصممة لتتناسب مع أصالة وعراقة مدينه الأقصر حيث يمر أعلى طريق الكباش ، وقد تم مراعاة إنشاءة بدون أعمده حتى لا يعوق حركة السير بطريق الكباش التاريخى .
وكوبرى الكلابية والذى انشأ ليكون الرابط الرئيسى لطريق الاقصر الدائرى عابراً لخطوط السكك الحديدية وترعة الكلابية بالطريق الزراعى الغربى القاهرة أسوان وإمتداداً لكوبرى الاقصر العلوى على النيل بطول 500 متر وعرض 17 متر بواقع 2 حارة مروريه لكل اتجاة .
و كوبرى المعنا العلوى بقنا والذى أنشأ بطول 1800متر وعرض 15 متر ليسع 2 حارة مرورية لكل اتجاة ويعلو خطوط السكك الحديد وطريق القاهره اسوان الزراعى شرق النيل لألغاء كافة التقاطعات على طريق سفاجا قنا والقضاء على الاختناقات المرورية كذلك انشاء كوبرى سطحى يمر أعلى مخرات السيول بطول 30 متر وعرض 10 امتار ليكمل اذدواج الطريق الزراعى الشرقى .
وصيانه ورفع كفاءة طريق أسوان ابو سنمبل والذى يمتد الى توشكى ومنها إلى ارقين على حدودنا الجنوبية التى تعد بوابه مصر إلى افريقا ودول حوض النيل وشملت أعمال التطوير رفع كفاءة الطريق بطول 115 كيلو متر على مرحلتين وتوفير أعمال الامن والسلامة بوضع العلامات الأرضية والعلوية وتخطيط الحارات وزرع العواكس الضوئية .
وتطوير طريق قنا سفاجا وشملت أعمال التطوير توسعه واذدواج الطريق بطول 40 كم وعرض 10 أمتار بواقع حارتين لكل إتجاة ليربط بين محافظتى البحر الأحمر وقنا وميناء سفاجا ويساهم فى تسهيل أعمال النقل البرى لوسط الصعيد ، وقد تمت اعمال نسف حذر لأحد الجبال الصخرية الوعرة لأكثر من 150 الف متر مكعب على الطريق مع عمل ممرات للسيول للحفاظ على أرواح المواطنين .
و اذدواج طريق بنى سويف المنيا الزراعى من مدينه بنى سويف حتى سدس بطول 25 كيلو متر بواقع 2 حارة مروريه لكل إتجاة لإستعياب حركة النقل وتسهيل حركة المرور على الطريق.
و كوبرى العباسة العلوى بمحافظة الشرقية والذى انشأ بطول 1850 متر لحل المشاكل المروريه المعقدة بجوار كوبرى العباسة المتحرك وتحقيق السيولة المروريه دون تقاطعات لطرق الزقازيق بلبيس والزقازيق الاسماعلية وبلبيس الإسماعلية وتحسين التدفق المرورى عند منطقة الشرطه العسكرية .
و طريق العباسه القصاصين وشملت أعمال التطوير إذدواج الطريق بطول 20 كيلو متر وعرض 3 حارات مرورية لكل اتجاه لربط محافظات القناه وسيناء بمحافظات الوجه البحرى والقاهرة وتوفير السيوله المروريه بالتكامل مع كوبرى العباسة العلوى .
و كوبرى أبوحماد وقد تم انشاءة بطول 1600 متر لربط طريق أبو حماد الزقازيق وطريق 36 الحربى مما يساهم فى تسهيل حركه النقل بين منطقه الدلتا ومحافظه الإسماعلية لخدمه المشروعات المستقبليه بمحور قناه السويس .
و كوبرى المحموديه المتحرك بالبحيرة والذى أنشئ لتخفيف الضغط على كوبرى الحموديه القديم وإستعياب الكثافه المروريه على طريق المحموديه دمنهور وربطه بطريق المحمودية رشيد .
ورفع كفاءة طريق الاسكندرية مطروح الساحلى حيث تم إجراء اعمال الصيانة الوقائيه فى المسافه من فوكة الى مطروح بطول 60 كيلو متر مزدوج وعرض 11 متر لكل إتجاة مع وجود جزيرة فى منتصف الطريق كذلك تقويه وتغطية طريق سيدى برانى السلوم بطول 25 كم لتنشيط حركه السياحه فى تلك المناطق .
و إنشاء الطريق الداعم للطريق الدائرى وذلك للمساهمه فى توسعه الطريق الدائرى القديم من تقاطع الأتوستراد وحتى محور سعد الدين الشاذلى بطول 30 كيلو متر وزياده أربع حارات مروريه لكل اتجاة لاستعياب الطاقه المروريه التى تصل لأكثر من 135 الف سيارة يومياً .
و تطوير واعاده تأهيل كوبرى القبارى والذى يربط بين الطريق الساحلى الدولى وباب 27 بميناء الاسكندرية بطول 2400 متر واضافه 2 حاره مرورية لكل اتجاة مما يساهم فى استيعاب حركه النقل التجارى من وإلى ميناء الاسكندرية .
وإستعرض اللواء اح عماد الالفي رئيس الهيئة الهيئة الهندسية إسهامات الهيئة فى خدمة القطاع المدنى من خلال التوسع في إنشاء شبكة الطرق الاستراتيجية علي مستوي الجمهورية ، كما إستعرض مراحل العمل بالافتتاحات الجديدة وما تمثلة من أهمية كبري في رفع العبئ عن كاهل المواطن المصري في العديد من المحافظات .
واشار الى قيام الهيئة الهندسية بالمشاركة فى تنفيذ 1406 مشروع منذ اغسطس 2012 وحتى الان تم الانتهاء من 612 مشروع وجارى تنفيذ 794 بالتسيق مع الوزرات والهيئات المعنية بالدولة بإشتراك اكثر من مليون ونصف مهندس وفني وعامل من المدنيين ، منها ثلاث مشاريع استراتيجية هى المساهمه فى المشروع القومى لقناه السويس الجديدة بالإنتهاء من أعمال الحفر الجاف بنسبه 100% وانهاء 37% من أعمال تدبيش أجناب القناه والبدء فى شبكات الأنفاق وإنجاز 80% من أعمال تأمين ونقل المرافق أسفل القناة الجديده ، كذلك إنجاز نسبه كبيرة من المرحله الاولى للمشروع القومى للطرق بإجمالى 19 طريق تصل أطوالها الى “1706” كم مع إنشاء 30 كوبرى سيارات و11 نفق و 213 عمل صناعى وبدء العمل بالمشروع القومى لإستصلاح وزراعه مليون فدان بالتعاون مع وزارتى الزراعه والموارد المائية والرى ، حيث تم التخطيط لحفر 902 بئر مياه لإستصلاح 150ألف فدان تم الإنتهاء من تنفيذ 205 بئر بالإضافة إلى تنفيذ شبكات الرى والطرق الداخلية لـ 31 ألف فدان بواحة الفرافرة وسهل البركه و ” 13680 ” فدان بمنطقة بئر العبد بمحافظة شمال سيناء ، كذلك التعاون مع وزاره الإسكان لانشاء الريف المصرى الجديد الذى أعلن عنه السيد الرئيس والبدء فى إنشاء أول قريه زراعية تشمل ” 465 ” بيت ريفى و” 120″ وحدة سكنية ومنطقة للخدمات وقريه خدمية تشمل تضم ” 1069 ” بيت ريفى و” 240 ” وحدة سكنية ومنطقة خدمات متكاملة ، كذلك تطوير ثلاث مطارات للإستخدام المدنى والعسكـرى بإنشاء ممرات رئيسية وصالات ركاب وأبراج مراقبة و مبانى خدمية ، شملت مطار المليز بشبه جزيرة سيناء لخدمه محور تنمية قناة السويس ومشروعات التنمية بوسط سيناء ومطار القطامية على طريق القاهرة العين السخنة لخدمة العاصمة الإدارية الجديدة ومطار غرب القاهرة لصالح المدن السكنية والأنشطة السياحية والإقتصادية والتنموية غرب النيل وإنشاء ، وتطوير 54 منشأة صحية لصالح وزارة الصحة والسكان وإعادة تاهيل سد وادى الشيح باسيوط بطاقه تخزين 5 مليون متر مكعب لمياه السيول بعد ان تعرض السد للإنهيار الجزئى نتيجة الامطار الغزيرة خلال شهر مارس 2014 .
وشاهد الرئيس السيسى فيلما تسجيلا تضمن 22 مشروعاً جديداً نفذت بسواعد رجال القوات المسلحة فى مجالات الطرق والكبارى والرعايه الصحية وإنشاء وتطوير الموانى ومحطات تحلية المياه وإستصلاح الاراضى وانشاء شون تخزين الغلال لخدمة مشروعات التنمية وتوفير الحياه الكريمة للشعب المصرى العظيم حيث تضمنت الافتتاحات .
و تطوير طريق القاهرة / إسكندرية الصحراوى
وذلك لإستيعاب الكثافة المرورية المتزايدة على الطريق والقضاء على التقاطعات السطحية والحد من الحوادث بزيادة عرض الطريق الى 18.3 متر بطول 164 كم تبدأ من علامة الكيلو متر 26 حتى بوابة تحصيل رسوم الاسكندرية عند علامة الكيلو متر 190 وبما يوفر اربع حارات مرورية بدلا من حارتين لكل إتجاه مع إنشاء 2 طريق خدمة بعرض 10.5 متر لكل إتجاه ولتيسير حــــــركة المرور على طريق الخـــدمة تم إنشاء 30 كوبرى
وتطوير بوابات تحصيل الرسوم بالقاهرة والاسكندرية وانشاء بوابات لمدن العلمين و6اكتوبر ومدينة السادات ، كما تم التغلب على العديد من المصاعب والمعوقات لنقل خطوط المياه بإجمالى اطوالى 42 كم ونقل خطوط كهرباء ضغط عالى ومتوسط وكابلات بإجمالى اطوال17.5 كم بالاضافة لعمل تحويلات مرورية اثناء العمل فى الطريق بإجمالى 21 كم ونقل 48غرفة إتصالات و 12 غرفة إشارة ، كما روعى عدم تضرر المواطنيين الذين إستدعى الأمر ترحيلهم من مسار الطريق وتعويضهم بإنشاء 14 منزل وثلاث مساجد بدلاً من المنشاّت التى تم إزالتها لتوسعة الطريق .
المرحله الثالثه من تطويروتوسعة طريق القاهرة / الإسماعيلية الصحراوى
إشتملت المرحله توسعة المسافه من محطه تحصيل الرسوم وحتى مدينة الأسماعيلية بطول32 كم ليصل عرض الطريق الى 17.1 متر بإضافة 2 حارة جديدة لكل اتجاة وطبان مرصوف لإستيعاب الكثافة المرورية والتوسعات العمرانية والمشروعات التنموية الكبرى الحالية والمستقبلية بمدن القناة .
تطوير وتوسعة طريق القاهرة / السويس الصحرواى من الطريق الدائرى وحتى الطريق الدائرى الأقليمى
حيث تم توسعة الطريق بطول 34 كم وعرض 20.6 متر وذلك بإضافة 2 حارة مرورية لكل اتجاه ليصبح الطريق 5 حارات مرورية بدلا من 3 حارات وذلك لخدمه المشروعات الخدمية والإقتصادية بالسويس والمدن الجديدة شمال وجنوب الطريق .
و إنشاء كوبرى المشير محمد على فهمى
والذى تم انشاءة ليتقاطع مع محور المشير طنطاوى بطول 600 متر وعرض 32 متر فى اتجاهين بالاضافة لدوائر مرور بطول 1.3 كم وذلك لخدمة القادم من مدينة نصر عن طريق المشير طنطاوى والعكس وربط طريق المشير محمد على فهمى بالطريق الدائرى شرق نفق مدينة نصر.
ازدواج وصلة طريق وادى الملاك كم من الكم 76 طريق القاهرة / الاسماعيلية الصحراوى وحتى طريق الإسماعيلية / الزقازيق
ويبلغ طول الطريق 23 كم بعرض 14 متر 2 حارة بكل اتجاه وجزيرة وسطى بعرض متغير وقد تم التغلب على عدد من الصعوبات والتى تمثلت فى عمليات نزع الملكية وإزالة المنشاّت المخالفة وتحويل مصرف زراعى ونقل اعمدة كهربائية ضغط منخفض واعمال إحلال للتربة ، وانشاء ثلاث كبارى سطح على الترع وإنشاء ثلاث عداية مواسير أسفل الطريق بالاضافة لتعديل مسار 16 كم من خطوط المياه .
تنفيذ المرحلة الثانية من كوبرى الفريق رضا حافظ
ويقع أعلى مزلقان الشون بالمحلة الكبرى بطول 350 متر وعرض 6.5 متر وإرتفاع 6.5 متر للقضاء على التقاطعات السطحية والحد من الحوادث المرورية أعلى سكة حديد طنطا المنصورة وخدمة القادم من محافظة كفر الشيخ عن طريق شارع نعمان الاعسر متجه الى مدينة المحلة الكبرى عن طريق شارع سكة زفتى .
إفتتاح المرحلة الثانية من كوبرى الشهيد صانع ماهر أحمد السيد موسى بمحافظه الدقهلية
وتبلغ إجمالى أطوال المرحلة 500 متر وبارتفاع 6.5 متر اعلى مزلقان طلخا الضوئى للقضاء على التقاطعات السطحية والحد من الحوادث المرورية وخدمة القادم من بلقاس وطنطا والمحلة الكبرى والقادم من شربين ودمياط ومتجه الى مدينة المنصورة .
إنشاء كوبرى الشهيد / جندى محمود طه على عويس بمزلقان الطريق الغربى بمحافظة بنى سويف
والذى انشأ للقضاء على التقاطعات السطحية والحد من الحوادث المرورية بتقاطع سكة حديد الواسطى الفيوم مع طريق الصعيد الغربى بطول“1200”م وعرض “30 ” متر وإرتفاع ” 8 ” أمتار وقد تم رفع 2 خط كهرباء ضغط عالى لتفادى تعارضها مع مسار الكوبرى.
التعليقات مغلقة.